Ceturtdiena, 2015. gada 27. augusts. Papildus aspirīnam, heparīnam vai kompresijas zeķēm vienīgais veids, kā izvairīties no ceļotāja trombozes, ir kustināt kājas. To uzsvēra Frits Rozendaāls no Leidenes Universitātes Medicīnas centra Nīderlandē.
Kāju pārvietošana mūsdienās ir vienīgais profilaktiskais pasākums, ko atbalsta zinātniskie pierādījumi, lai novērstu ceļotāja trombozi, pārsniedzot ārstēšanu ar aspirīnu vai heparīnu un valkājot kompresijas zeķes, sacīja Frits Rosendaal, pētnieks Medicīnas centrā Nīderlandes Leidenes universitāte, kas atceļ šo terapiju tikai pacientiem, kuri iepriekš ir cietuši no trombozes.
Rosendaal, Wright pētījumu koordinators, kurš pirmajā posmā ir kvantitatīvi noteikis un identificējis ceļotāju grupas ar visaugstāko vēnu trombozes risku (TV), iesaka līdz brīdim, kad tiek atrasti droši un efektīvi profilakses pasākumi, tiem, kas ceļo tūristu klasēs. ar kājām un pēdām un izvairieties no miega līdzekļiem tieši tā, lai nepaliktu nekustīgi.
Iejaucoties Čīles katoļu universitātes III starptautiskajā hemostāzes un trombozes kursā, viņš ir brīdinājis par ierobežotajiem pierādījumiem par profilakses pasākumiem, kas ir pretrunā ar nepamatotu ārstēšanu ar aspirīnu vai heparīnu, pat ir radījis šaubas par kompresijas zeķēm. Tos ieteicams veikt lielos ceļojumos.
"Aspirīns gandrīz nedarbojas un var izraisīt asiņošanu, savukārt zeķes var izraisīt nelielu trombu. Heparīns darbosies, bet tas arī dažos indivīdos varētu izraisīt asiņošanu, tāpēc, ja mēs to iedalītu tūkstoš cilvēkiem, asiņošanas gadījumu būtu vairāk, nekā novērstu trombozes. un mēs ļoti maz zinām par asiņošanas risku 10 000 metru augstumā. "
Vienīgā ceļotāju grupa, kurā Rosendaal apsvērtu ārstēšanu ar heparīnu, ir pacienti, kuriem jau bija bijusi trombembolija, "bet arī viņiem prioritāte ir kāju kustināšana, " viņš uzstāja.
"Mēs varam teikt, ka tūristu klases ceļotāju risks ir mērens, kaut arī dažiem cilvēkiem šajos apstākļos ir hiperreakcija uz nekustīgumu. Un ir arī zināms, ka venozās trombozes risks tiem, kuri daudzu stundu laikā dodas sēdēt, divkāršo to cilvēku risku, kuriem nav viņi ceļo, bet joprojām likme būtu viena epizode par katriem 4656 ilgtermiņa lidojumiem, "viņš piebilda, uzzinājis par pirmo Wright pētījumu rezultātiem, kas tika veikti viņa departamentā un kurus sponsorēja PVO, lai zinātu vispārējo ceļotāji.
Pētījumā ar 5000 pacientiem ar trombozi un tādu pašu skaitu kontroles tika novērots, ka relatīvais risks palielinās līdz ar lidojuma stundu skaitu: 1, 8 no četrām līdz astoņām stundām; 2.8 no astoņām līdz divpadsmit stundām un 8 ilgāk par divpadsmit stundām. Koagulācijas novirzes, kas ar lielāku risku rodas gaisa pārvadājumos, ir faktors V Leiden (13, 6) un PT 20210A (7, 9), bet ir arī citi faktori, piemēram, aptaukošanās (2, 6) vai augstums: Augstāko personu (> 1, 90 m) relatīvais risks ir 6, 8, savukārt zemāko (<1, 60 m) rādītājs ir 4, 9.
Iedzīvotāju pētījumā bieži piedalījās 8555 brīvprātīgie no daudznacionāliem uzņēmumiem un starptautiskām organizācijām, kas lido. Kopumā 115 915 lidojumos, kas ilga vairāk nekā četras stundas, tika atklātas 53 trombozes, un 22 no epizodēm notika pēclidojuma perioda periodā, kas var ilgt līdz astoņām nedēļām pēc lidojuma.
Avots:
Tags:
Zāles Jaunumi Dzimums
Kāju pārvietošana mūsdienās ir vienīgais profilaktiskais pasākums, ko atbalsta zinātniskie pierādījumi, lai novērstu ceļotāja trombozi, pārsniedzot ārstēšanu ar aspirīnu vai heparīnu un valkājot kompresijas zeķes, sacīja Frits Rosendaal, pētnieks Medicīnas centrā Nīderlandes Leidenes universitāte, kas atceļ šo terapiju tikai pacientiem, kuri iepriekš ir cietuši no trombozes.
Rosendaal, Wright pētījumu koordinators, kurš pirmajā posmā ir kvantitatīvi noteikis un identificējis ceļotāju grupas ar visaugstāko vēnu trombozes risku (TV), iesaka līdz brīdim, kad tiek atrasti droši un efektīvi profilakses pasākumi, tiem, kas ceļo tūristu klasēs. ar kājām un pēdām un izvairieties no miega līdzekļiem tieši tā, lai nepaliktu nekustīgi.
Iejaucoties Čīles katoļu universitātes III starptautiskajā hemostāzes un trombozes kursā, viņš ir brīdinājis par ierobežotajiem pierādījumiem par profilakses pasākumiem, kas ir pretrunā ar nepamatotu ārstēšanu ar aspirīnu vai heparīnu, pat ir radījis šaubas par kompresijas zeķēm. Tos ieteicams veikt lielos ceļojumos.
"Aspirīns gandrīz nedarbojas un var izraisīt asiņošanu, savukārt zeķes var izraisīt nelielu trombu. Heparīns darbosies, bet tas arī dažos indivīdos varētu izraisīt asiņošanu, tāpēc, ja mēs to iedalītu tūkstoš cilvēkiem, asiņošanas gadījumu būtu vairāk, nekā novērstu trombozes. un mēs ļoti maz zinām par asiņošanas risku 10 000 metru augstumā. "
Vienīgā ceļotāju grupa, kurā Rosendaal apsvērtu ārstēšanu ar heparīnu, ir pacienti, kuriem jau bija bijusi trombembolija, "bet arī viņiem prioritāte ir kāju kustināšana, " viņš uzstāja.
"Mēs varam teikt, ka tūristu klases ceļotāju risks ir mērens, kaut arī dažiem cilvēkiem šajos apstākļos ir hiperreakcija uz nekustīgumu. Un ir arī zināms, ka venozās trombozes risks tiem, kuri daudzu stundu laikā dodas sēdēt, divkāršo to cilvēku risku, kuriem nav viņi ceļo, bet joprojām likme būtu viena epizode par katriem 4656 ilgtermiņa lidojumiem, "viņš piebilda, uzzinājis par pirmo Wright pētījumu rezultātiem, kas tika veikti viņa departamentā un kurus sponsorēja PVO, lai zinātu vispārējo ceļotāji.
Pētījumā ar 5000 pacientiem ar trombozi un tādu pašu skaitu kontroles tika novērots, ka relatīvais risks palielinās līdz ar lidojuma stundu skaitu: 1, 8 no četrām līdz astoņām stundām; 2.8 no astoņām līdz divpadsmit stundām un 8 ilgāk par divpadsmit stundām. Koagulācijas novirzes, kas ar lielāku risku rodas gaisa pārvadājumos, ir faktors V Leiden (13, 6) un PT 20210A (7, 9), bet ir arī citi faktori, piemēram, aptaukošanās (2, 6) vai augstums: Augstāko personu (> 1, 90 m) relatīvais risks ir 6, 8, savukārt zemāko (<1, 60 m) rādītājs ir 4, 9.
Iedzīvotāju pētījumā bieži piedalījās 8555 brīvprātīgie no daudznacionāliem uzņēmumiem un starptautiskām organizācijām, kas lido. Kopumā 115 915 lidojumos, kas ilga vairāk nekā četras stundas, tika atklātas 53 trombozes, un 22 no epizodēm notika pēclidojuma perioda periodā, kas var ilgt līdz astoņām nedēļām pēc lidojuma.
Avots: